Batteries lithium-ion : le nouveau risque incendie que les entreprises ne peuvent plus ignorer

6 min de lecture · 21 juillet 2026

Vélos et trottinettes électriques, outillage sans fil, engins de manutention, véhicules : les batteries lithium-ion sont partout dans les entreprises et les établissements recevant du public. Et avec elles, un risque incendie d'un genre nouveau, qui se comporte très différemment d'un feu classique. Les sinistres se multiplient en France — jusqu'à des incendies d'entrepôts entiers, comme celui d'un site de traitement de batteries dans l'Aveyron début 2024. Voici ce qu'il faut comprendre, et les réflexes à mettre en place.

Pourquoi ces feux ne ressemblent à aucun autre

Le mécanisme central est l'emballement thermique : une cellule endommagée, surchargée ou défectueuse monte en température de façon incontrôlée et entraîne les cellules voisines dans une réaction en chaîne. Le feu peut démarrer sans flamme visible, dégager des gaz inflammables et toxiques, et se rallumer plusieurs heures après une première extinction. Les réflexes habituels — et les moyens d'extinction classiques — sont souvent insuffisants face à ce scénario.

Un cadre réglementaire qui se durcit

La réglementation suit la montée du risque. Depuis début 2026, les obligations se renforcent pour les locaux de recharge des flottes électriques (vélos, trottinettes, engins de manutention), selon la configuration des lieux. Au-delà de certains seuils de quantité stockée, le stockage de batteries lithium relève du régime des installations classées (ICPE), avec des prescriptions strictes : détection incendie automatique, compartimentage coupe-feu, moyens d'extinction adaptés. Et dans tous les cas, l'employeur doit intégrer ce risque à son évaluation des risques professionnels (DUERP).

Les modalités précises dépendent de votre situation : quantités stockées, type de local, activité. Faites-vous confirmer les textes applicables à vos cas concrets (préventionniste, bureau de contrôle, assureur).

Les bons réflexes de prévention

évaluer le risque batteries dans le DUERP et cartographier les points de charge ;
recharger et stocker dans des zones dédiées, ventilées et résistantes au feu, à distance des matériaux combustibles ;
isoler les batteries endommagées ou suspectes dans une zone de quarantaine, en attente d'une filière adaptée ;
proscrire les recharges « sauvages » (multiprises surchargées, batteries posées au sol dans les circulations) ;
sensibiliser le personnel aux signes d'alerte : gonflement, échauffement, odeur inhabituelle, choc récent.

Sur le terrain

Lors des visites de maintenance, un œil exercé repère vite les zones de recharge improvisées : multiprises en cascade dans un local à vélos, batteries en charge dans un couloir d'évacuation… Le signaler dans le rapport d'intervention, c'est rendre service au client — et tracer la recommandation.

Une opportunité pour les entreprises de protection incendie

Pour les professionnels de la sécurité incendie, ce risque émergent est aussi un nouveau terrain de conseil : audit des zones de recharge, préconisation d'équipements adaptés, intégration des locaux concernés dans les tournées de vérification. Les entreprises qui documentent ces points dans leurs rapports — avec photos et observations rattachées au site, comme le permet un outil métier tel que Cindra — apportent une valeur visible à leurs clients et gardent la trace de chaque recommandation.

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Questions fréquentes

Peut-on éteindre un feu de batterie lithium-ion avec un extincteur classique ?

Difficilement. L'emballement thermique entretient le feu de l'intérieur et le risque de reprise est élevé. La priorité est d'évacuer, d'alerter les secours et de refroidir si c'est possible sans s'exposer. Des moyens d'extinction spécifiques existent : faites-vous conseiller selon vos équipements et référez-vous aux consignes des fabricants.

Quelles obligations pour un local de recharge de vélos ou trottinettes en entreprise ?

Depuis début 2026, les obligations se renforcent pour les locaux de recharge des flottes électriques, selon la configuration des lieux. Le risque doit par ailleurs être évalué dans le DUERP. Les modalités exactes dépendent de votre situation : faites confirmer les textes applicables.

Le stockage de batteries lithium relève-t-il des ICPE ?

Au-delà de certains seuils de quantité stockée, oui : le régime des installations classées s'applique, avec des prescriptions comme la détection automatique, le compartimentage coupe-feu et des moyens d'extinction adaptés. En dessous, les règles générales de prévention restent applicables.

Que vérifier lors d'une visite de maintenance chez un client ?

Les zones de recharge et de stockage des batteries : emplacement, ventilation, distance aux matériaux combustibles, état des batteries, recharges improvisées dans les circulations. Toute anomalie mérite d'être signalée dans le rapport d'intervention, avec photo à l'appui.

Cet article a une vocation informative et ne se substitue pas à la réglementation en vigueur ni à l'avis d'un professionnel qualifié. Les périodicités et obligations peuvent varier selon le type d'établissement et les textes applicables.